Po rozpakowaniu eksponatów na stoisku zostaje problem: puste skrzynie, stelaże i opakowania, które nie mogą stać w hali podczas targów. Rozwiązaniem jest przechowanie ich poza obiektem — nasz magazyn w Milton Keynes przyjmuje opakowania po build-up, przechowuje je przez czas trwania wystawy i podstawia z powrotem na stoisko dokładnie na breakdown.
Dlaczego hala nie przechowa Twoich skrzyń
Regulaminy obiektów targowych z reguły nie pozwalają trzymać pustych opakowań na stoisku ani w ciągach komunikacyjnych — to kwestia przepisów przeciwpożarowych i miejsca. Organizatorzy oferują czasem odpłatne usługi składowania, ale zasady i dostępność różnią się między obiektami i wydarzeniami, a szczegóły trzeba każdorazowo potwierdzać z organizatorem. Wystawca, który nie zaplanuje tego wcześniej, w dniu otwarcia zostaje ze stertą skrzyń i bez miejsca na nie.
Magazyn w Milton Keynes — bufor blisko obiektów
OPTIMUS TRANSPORT prowadzi magazyn w Milton Keynes w środkowej Anglii, między Londynem a Birmingham — czyli w dogodnym punkcie względem najczęściej obsługiwanych obiektów targowych. Magazyn działa jako bufor: przyjmuje puste opakowania po zakończeniu build-up, składuje je bezpiecznie na czas wystawy i wydaje z powrotem pod breakdown. Ten sam obiekt obsługuje cross-dock, przepak i przechowanie eksponatów przed slotem, więc całość logistyki targowej można oprzeć o jeden punkt.
- Odbiór pustych skrzyń i opakowań ze stoiska po build-up.
- Składowanie na czas trwania targów, z ewidencją per wystawca.
- Podstawienie opakowań na stoisko w oknie breakdown.
- Możliwość połączenia z buforowaniem eksponatów przed slotem dostawy.
Jak to działa krok po kroku
Ustalamy z Tobą harmonogram jeszcze przed wyjazdem na targi. Po dostawie eksponatów i rozpakowaniu stoiska zabieramy opakowania do Milton Keynes. W trakcie targów skrzynie czekają w magazynie, opisane i przypisane do wystawcy. Na breakdown wracają na stoisko, eksponaty są pakowane w te same opakowania — co ma znaczenie także przy karnecie ATA, bo towar wraca w komplecie i w tej samej konfiguracji — i ruszają w drogę powrotną.
Nie tylko skrzynie — co jeszcze buforujemy
Ten sam mechanizm działa dla innych elementów, które przeszkadzają na stoisku, a będą potrzebne później: zapasu materiałów marketingowych, elementów zabudowy na kolejne wydarzenie, opakowań zwrotnych czy towaru uzupełnianego w trakcie targów. Magazyn w Milton Keynes może też przyjąć eksponaty przed targami, gdy auto dociera do Anglii wcześniej, niż otwiera się okno build-up — towar czeka wtedy bezpiecznie pod dachem, a nie w naczepie na parkingu. Wszystko odbywa się w ramach jednego zlecenia i jednego punktu kontaktowego, więc nie musisz osobno szukać magazynu, transportu lokalnego i firmy od odbioru opakowań.
O co zapytać przed targami
- Czy organizator oferuje składowanie opakowań na miejscu i na jakich zasadach?
- Ile opakowań i o jakich gabarytach zostanie po rozpakowaniu stoiska?
- Kiedy dokładnie kończy się build-up i zaczyna breakdown?
- Czy eksponaty wracają w tych samych opakowaniach — istotne przy karnecie ATA?
Odpowiedzi na te pytania pozwalają zaplanować przechowanie z wyprzedzeniem, zamiast improwizować w dniu otwarcia targów.
Jedno auto, jeden partner, mniej stresu
Połączenie transportu eksponatów, przechowania opakowań i odbioru po targach u jednego przewoźnika eliminuje najczęstszy problem: koordynację kilku firm w sztywnych oknach czasowych obiektu. Nasz zespół zna harmonogram całości, więc skrzynie są tam, gdzie mają być — ani dnia za wcześnie, ani godziny za późno.
Więcej o obsłudze wystaw przeczytasz na stronie logistyka targowa, o samym obiekcie w Milton Keynes w sekcji magazyny, a o powrocie eksponatów w artykule o logistyce powystawowej.
Szykujesz stoisko na targi w UK? Napisz do nas — zaplanujemy transport eksponatów razem z przechowaniem opakowań w Milton Keynes.
