NAEC Stoneleigh leży w Warwickshire pod Kenilworth, na terenie majątku Stoneleigh Park, i dojeżdża się do niego wprost z drogi A46, w zasięgu autostrad M6, M40, M42 i M69. Najważniejsza informacja dla przewoźnika nie dotyczy jednak dojazdu, tylko hali: cztery hale obiektu różnią się skrajnie wysokością i dostępem dla pojazdów, więc numer hali z potwierdzenia stoiska decyduje o doborze auta bardziej niż cokolwiek innego. Wozimy tu zabudowę i eksponaty z Polski i odbieramy je po demontażu.
Adres pocztowy i adres do nawigacji to dwie różne rzeczy
Obiekt podaje kod pocztowy CV8 2LZ jako adres korespondencyjny, ale do nawigacji poleca inny: CV8 2LH. To nie jest drobiazg. Kierowca, który wbije adres z faktury, może trafić na inne wjazdy rozległego terenu niż ten, którym powinien wjechać. Do zlecenia bierzemy więc kod z materiałów obiektu i z instrukcji wystawcy, a nie z papieru firmowego. Nazwa też ma historię: teren od 1963 do 2013 roku nosił nazwę National Agricultural Centre, a obiekt prowadzi dziś operator wskazany na stronie obiektu jako Grandstand Stoneleigh Events.
Cztery hale, cztery różne operacje rozładunku
Łącznie obiekt podaje ponad dwadzieścia jeden tysięcy metrów kwadratowych w czterech halach, ale traktowanie ich jako jednej powierzchni jest błędem kosztującym cały dzień montażu.
- Hala 1 ma około trzech tysięcy metrów kwadratowych, maksymalną wysokość wewnętrzną w okolicach jedenastu metrów, wjazd pojazdów przez bramy roletowe i połączenie przejściem z halą 2. To hala pod ciężkie i wysokie eksponaty.
- Hala 2 jest największa, ma około czterech i pół tysiąca metrów kwadratowych, wysokość rzędu ośmiu do dziesięciu metrów, również wjazd pojazdów bramami roletowymi oraz posadzkę betonową zacieraną, dla której obiekt podaje wartość nośności.
- Hala 2a ma około dwóch i pół tysiąca metrów kwadratowych, ale maksymalna wysokość spada tam poniżej czterech metrów i obiekt nie publikuje dla niej wjazdu dla pojazdów.
- Hala 3 ma blisko cztery tysiące metrów kwadratowych, własne wejście i wysokość zmienną, od niecałych trzech do niecałych siedmiu metrów, również bez opublikowanego wjazdu dla pojazdów.
Wniosek praktyczny jest prosty. Ten sam eksponat, który do hali 1 wjedzie na naczepie, do hali 2a nie zmieści się nawet wysokościowo, a do hali 3 trzeba go będzie przenieść od wejścia. Dlatego przy zapytaniu prosimy o numer hali, zanim policzymy cokolwiek innego. Jak nośność posadzki i wymiar wjazdu przekładają się na sposób rozładunku, rozbieramy w artykule o rozładunku eksponatu ponadgabarytowego. Konkretne wartości dla swojego stanowiska potwierdza się w materiałach obiektu i u organizatora, bo różnią się między halami.
Teren otwarty: dwieście pięćdziesiąt akrów i własne drogi
Poza halami obiekt dysponuje około dwustu pięćdziesięcioma akrami terenu z łąkami, polami i zadrzewieniami oraz rozbudowaną wewnętrzną siecią dróg prywatnych, wykorzystywaną między innymi do prezentacji i jazd testowych pojazdów. Obiekt nie publikuje podziału tego terenu na nawierzchnie utwardzone i nieutwardzone, więc przy ekspozycji zewnętrznej podłoże pod konkretnym stanowiskiem potwierdza się u organizatora. Przy ciężkim sprzęcie to jest pytanie o to, czy w ogóle da się tam podjechać po deszczu, a nie o wygodę. Podobne zagadnienia przy sprzęcie budowlanym opisujemy w tekście o transporcie maszyn na plac budowy w UK.
Zasada, która zaskakuje wystawców z zagranicy
Obiekt zastrzega, że wystawca nie może przywieźć na teren własnej żywności ani napojów przeznaczonych do sprzedaży, w tym alkoholu, bez zgody i poza ofertą działu gastronomicznego obiektu. Dla przewoźnika to informacja praktyczna: jeżeli w ładunku jadą produkty spożywcze przeznaczone do degustacji lub sprzedaży na stoisku, ich dopuszczalność trzeba potwierdzić przed załadunkiem, a nie na bramie. Sam przewóz żywności na Wyspy ma osobne wymogi dokumentowe, opisane w tekście o procedurach na granicy.
Strefy czystego transportu: w Warwickshire ich nie ma
Ani Kenilworth, ani okoliczne miejscowości nie mają strefy czystego transportu z opłatą. Na brytyjskiej liście stref z opłatą figurują Bath, Birmingham, Bradford, Bristol, Portsmouth, Sheffield i Tyneside. Strefa w Birmingham obejmuje centrum wewnątrz obwodnicy A4540 i leży około trzydziestu kilometrów na północny zachód, a dojazd przez M40, M6 i A46 jej nie dotyka. Zasady zbieramy w tekście o strefach czystego transportu w Wielkiej Brytanii.
Co uzgodnić przed przyjazdem
Numer hali i numer stoiska. Czy przy tym stoisku dopuszczalny jest wjazd pojazdu do środka. Kod pocztowy do nawigacji i wskazany wjazd na teren. Sposób zgłoszenia pojazdu i odbioru przepustki. Kto zapewnia wózek widłowy i gdzie auto stoi po rozładunku. Godzin ani terminów nie podajemy, bo ustala je organizator dla każdej edycji osobno i zmieniają się z roku na rok. Sposób liczenia harmonogramu wstecz opisujemy w artykule o kalendarzu montażu i demontażu.
Co robimy po naszej stronie
Odbieramy ładunek w Polsce, a od wystawców z Czech, Słowacji, Austrii i Węgier zbieramy go przez nasz hub. Baza w Kielcach leży około 4 km od terenów targowych, czyli kilka minut jazdy, pracuje całodobowo i pozwala skompletować stoisko w jedną partię przed wyjazdem. Auto zbiorcze czeka na najbliższy zaplanowany wyjazd liniowy. Po stronie brytyjskiej ładunek zwykle przechodzi cross-dock w Milton Keynes, co daje w całej trasie dwa przeładunki. Na terenie dowozimy towar do punktu przekazania, dalej pracuje sprzęt obiektu. Obiecujemy godzinę podstawienia pod bramę, a nie godzinę rozładunku, bo kolejność na terenie ustala obiekt.
Drobnica czy dedykowane auto
Próg biegnie mniej więcej przy jednej trzeciej naczepy, czyli około dwunastu palet. Przy Stoneleigh dochodzi jednak drugie kryterium, mocniejsze od objętości: wysokość i masa pojedynczego elementu. Eksponat, który ma stanąć w hali o jedenastu metrach wysokości, zwykle nie nadaje się do drobnicy, bo nie znosi przeładunku i wymaga auta dobranego pod wjazd. Stoisko systemowe z panelami i grafiką jedzie drobnicą bez problemu. Składniki tej decyzji rozbieramy w tekście o wyborze między FTL a drobnicą.
Źródła
- NAEC Stoneleigh: hale, parametry powierzchni, dojazd i kod pocztowy do nawigacji
- GOV.UK: lista brytyjskich stref czystego transportu z opłatą
Masz numer hali i listę elementów? Prześlij je razem z materiałami organizatora przez formularz wyceny, a dobierzemy auto pod tę konkretną halę. Zobacz też stronę logistyki targowej.
