FTL to wynajem całego auta pod jeden ładunek, LTL to drobnica, gdzie płacisz za zajęte miejsce. FTL wybierasz przy większej ilości palet, pilności i towarze wrażliwym na przeładunek. LTL opłaca się przy 1–kilku paletach, gdy akceptujesz konsolidację i nieco dłuższy tranzyt. Decyduje objętość, czas i ryzyko.
Co porównać
- Koszt — FTL stała cena za auto, LTL za miejsce; przy małej ilości LTL tańszy.
- Czas — FTL bezpośrednio, LTL dłużej przez konsolidację.
- Przeładunek — FTL bez przepaku, LTL z przeładunkami na terminalu.
Próg opłacalności im więcej palet i im mniejsza tolerancja na przeładunek, tym szybciej FTL bije LTL.
