Wozimy ładunki na wyspy wokół Wielkiej Brytanii i Irlandii: Isle of Man, Szetlandy, Orkady (Kirkwall), Hebrydy Zewnętrzne i Wewnętrzne (North Uist, Rum, Skye) oraz Wyspy Normandzkie (Jersey, Guernsey). Każda wyspa ma inną logistykę promową i inny status celny — dobieramy trasę i dokumenty pod konkretny cel.
Status celny wyspy = inna procedura
- Isle of Man — unia celna i VAT-owska z UK: brak odprawy względem Wielkiej Brytanii, obowiązuje brytyjski VAT. Logistycznie jak GB + prom (Heysham, Liverpool).
- Wyspy szkockie (Szetlandy, Orkady/Kirkwall, Hebrydy — North Uist, Rum, Skye) — część Wielkiej Brytanii: odprawa po Brexicie jak dla GB, dowóz promem (NorthLink, CalMac).
- Wyspy Normandzkie (Jersey, Guernsey) — w unii celnej z UK (bez cła), ale poza obszarem VAT UK: eksport z UK zerowany, na Jersey obowiązuje GST, towar handlowy przechodzi odprawę na wyspie.
Jak realizujemy dostawy na wyspy
- Drobnica LTL od 1 palety i całe auta FTL, w obie strony.
- Bufor w magazynie Milton Keynes: duże auto z Polski, dowóz na wyspę pod rejs promowy.
- Odprawa i dokumenty dobrane pod status danej wyspy.
Szczegóły opisujemy w przewodnikach per wyspa (patrz baza wiedzy) oraz w sekcji odprawy celne; pełny zakres przewozów jest w usługach.