Nasz magazyn w Milton Keynes nie jest składem celnym i nie przyjmuje towaru nieodprawionego. Nie deklarujemy żadnych certyfikatów magazynowych. Nie prowadzimy kompletacji detalicznej, wysyłki paczek do klientów końcowych, obsługi zwrotów konsumenckich ani etykietowania pojedynczych sztuk sprzedażowych. Robimy natomiast obsługę palet, składowanie krótkoterminowe, inspekcję i odzysk ładunku, składowanie w strefach temperaturowych oraz przeładunki, całodobowo.
Nie prowadzimy składu celnego
To najczęstsze pytanie i odpowiedź brzmi: nie. Nasz obiekt w Milton Keynes nie działa jako skład celny, więc towar nie może w nim czekać z zawieszonym cłem ani podatkiem. Sama instytucja bywa użyteczna i wyjaśniamy ją w tekście o tym, czym jest skład celny, ale jeśli Twój plan opiera się na odroczeniu należności, potrzebujesz obiektu o innym statusie niż nasz. Mówimy o tym otwarcie, bo klient, który dowiaduje się o tym w połowie projektu, traci więcej niż ten, który usłyszał to na pierwszej rozmowie.
Towar wchodzi dopiero po odprawie importowej
Konsekwencja poprzedniego punktu. Ładunek musi mieć uregulowany status celny, zanim stanie w naszym magazynie, więc odprawa odbywa się na trasie, a nie u nas. Dlaczego ta kolejność jest jedyna możliwa i jak zaplanować wokół niej dobę dostawy, rozbieramy w tekście o tym, dlaczego towar trafia do magazynu po odprawie importowej. Samą procedurę i przygotowanie dokumentów opisuje strona odprawy celne.
Nie deklarujemy certyfikatów
Nie podajemy listy certyfikatów magazynowych, bo nie chcemy sugerować statusu, którego nie moglibyśmy okazać na żądanie. Jeżeli Twój odbiorca wymaga od miejsca składowania określonego potwierdzenia, powiedz o tym na starcie: albo znajdziemy rozwiązanie w innym miejscu łańcucha, albo wskażemy, że tego wymogu u nas nie spełnisz. To uczciwsze niż milczenie, po którym audyt odbiorcy kończy się niespodzianką. Opisujemy za to konkretnie, jak wykonujemy poszczególne prace, i tę część można sprawdzić przy pierwszym zleceniu.
Nie prowadzimy fulfilmentu ani obsługi zwrotów konsumenckich
Nasza jednostka operacyjna to paleta i karton zbiorczy, nie pojedynczy produkt w pudełku kurierskim. Z tego jednego założenia wynika cała lista rzeczy, których nie robimy:
- nie kompletujemy zamówień detalicznych sztuka po sztuce i nie wysyłamy paczek do klientów końcowych;
- nie przyjmujemy ani nie skanujemy pojedynczych przesyłek zwrotnych od klientów końcowych, więc naszego adresu nie wpisuje się jako adresu zwrotnego w Amazon Seller Central ani w żadnym innym sklepie;
- nie oceniamy zwróconych sztuk według stanu i nie wprowadzamy ich pojedynczo z powrotem do zapasu sprzedażowego;
- nie etykietujemy pojedynczych sztuk sprzedażowych: kody GS1 na produkcie i etykiety FNSKU pod Amazon zostają poza naszym zakresem;
- nie przygotowujemy partii pod Amazon FBA.
Te czynności zostają po stronie klienta albo jego operatora paczkowego lub prep. My zaczynamy tam, gdzie towar stoi już na palecie: przyjmujemy i wydajemy palety, prowadzimy składowanie krótkoterminowe, oglądamy i dokumentujemy stan, przekładamy i układamy ładunek, naklejamy etykiety paletowe SSCC i oznaczenia kartonów zbiorczych, konsolidujemy ładunek powrotny do UE z obsłużoną odprawą, a to, czego nie da się odzyskać, utylizujemy z potwierdzeniem. Jak wygląda podział ról w całym strumieniu zwrotnym, opisujemy w tekście o zwrotach i logistyce zwrotnej z UK. Jeśli prowadzisz sprzedaż internetową i potrzebujesz obsługi paczkowej, potrzebujesz operatora o innym profilu; nasz magazyn sprawdzi się natomiast jako bufor zasilający tego operatora.
Nie podajemy parametrów obiektu
Nie publikujemy powierzchni, liczby miejsc paletowych ani wielkości zespołu. Nie dlatego, że są to informacje wstydliwe, tylko dlatego, że liczby tego typu bywają używane jako obietnica przepustowości, a przepustowość zależy od rytmu i rodzaju ładunku, nie od metrów. Na pytanie „czy zmieścicie moje sto palet w przyszły wtorek" odpowiadamy konkretnie, po sprawdzeniu obłożenia, i taka odpowiedź jest warta więcej niż dowolna liczba w materiałach.
Nie rozstrzygamy o jakości towaru
Przy inspekcji i segregacji stosujemy kryteria, które podaje właściciel towaru, i nie zastępujemy go w ocenie handlowej. Nie wydajemy opinii, czy produkt spełnia specyfikację, nie orzekamy o przydatności do spożycia i nie decydujemy o utylizacji z własnej inicjatywy. Naszą rolą jest ustalenie faktów, ich udokumentowanie i wykonanie decyzji. Mechanikę opisujemy w tekście o ładunku uszkodzonym w magazynie.
Co w takim razie robimy
Przyjmujemy i wydajemy palety, prowadzimy składowanie krótkoterminowe, czyli bufor między przywozem a dalszą dostawą oraz miejsce, w którym partia czeka na skompletowanie ładunku, składujemy w warunkach otoczenia oraz w strefach chłodniczej i mroźniczej, przekładamy i układamy ładunek, wykonujemy przeładunki awaryjne, prowadzimy inspekcję ładunku uszkodzonego i zanieczyszczonego z dokumentacją zdjęciową, filtrujemy partie na sztuki zdatne i niezdatne, prowadzimy odzysk w kontrolowanej temperaturze, stosujemy kontrolę i dekontaminację UV oraz realizujemy utylizację z potwierdzeniem zniszczenia. Pracujemy całodobowo. Pełny zakres opisuje strona magazyn Milton Keynes, a to, co magazyn załatwia jako punkt operacyjny, tekst o magazynie jako adresie operacyjnym w UK.
Dlaczego lista wykluczeń jest krótsza niż lista usług
Bo wypisaliśmy tu tylko te rzeczy, o które klienci realnie pytają i na których realnie budują plany. Wyliczanie wszystkiego, czego magazyn nie robi, nie miałoby końca ani sensu. Jeżeli masz wymóg spoza obu list, zapytaj wprost. Odpowiedź, że czegoś nie robimy, pada u nas równie szybko jak potwierdzenie, że coś potrafimy, a obie są przy planowaniu tyle samo warte.
Masz wymóg, o którym nie wspomnieliśmy? Zapytaj wprost przez formularz wyceny. Jeśli czegoś nie robimy, powiemy to od razu, a nie po podpisaniu umowy.
