Szetlandy i Orkady (z portem Kirkwall) to część Szkocji, a więc Wielkiej Brytanii — odprawa jest taka sama jak dla całego GB (po Brexicie: ENS, GMR, dokumenty importowe), bez dodatkowych formalności wyspowych. Na wyspy dowozimy promem NorthLink z Aberdeen lub Scrabster, drobnicą od 1 palety albo całym autem, planując dostawę pod rozkład rejsów.
Status: część Wielkiej Brytanii
W przeciwieństwie do Isle of Man czy Wysp Normandzkich, Szetlandy i Orkady nie mają odrębnego statusu celnego — są integralną częścią UK. Dla przewozu z Polski oznacza to jedną odprawę na wjeździe do Wielkiej Brytanii i normalny brytyjski VAT. Cała różnica jest logistyczna: to najdalej wysunięte na północ zamieszkane wyspy Wielkiej Brytanii, z dostawą wyłącznie promem.
Logistyka promowa: Aberdeen i Scrabster
- Aberdeen → Lerwick (Szetlandy) i Aberdeen/Scrabster → Kirkwall (Orkady) — rejsy NorthLink Ferries.
- Dostawę planujemy pod konkretny rejs; przy dłuższej trasie warto zostawić bufor na pogodę i rozkład.
- Dla mniejszych partii łączymy ładunek przez nasz magazyn i dowozimy pod prom.
Co wozimy na Szetlandy i Orkady
Drobnicę LTL od 1 palety, całe auta FTL, ładunki dla firm i sklepów, materiały budowlane i wyposażenie. Odprawę po Brexicie prowadzimy w ramach zlecenia (odprawy celne), a przegląd pozostałych wysp — w tym prostszej celnie Isle of Man — znajdziesz w kierunku Wyspy.
Masz dostawę na Szetlandy lub Orkady? Napisz do nas — podaj port docelowy (Lerwick, Kirkwall), liczbę palet i termin, a dopasujemy trasę i rejs.
