Pokaż telefon

Baza wiedzy

Aukcje rolnicze w UK: gdzie kupuje się ciągniki i sprzęt

Rynek aukcji rolniczych w Wielkiej Brytanii to nie tylko Cheffins. Przegląd domów prowadzących sprzedaże maszyn rolnych oraz to, co przy takim sprzęcie zmienia się w odprawie.

Ciągniki, kombajny, prasy i sprzęt uprawowy sprzedaje w Wielkiej Brytanii kilkanaście domów aukcyjnych, z których część działa regionalnie, a część ogólnokrajowo. Najczęściej trafia się na trzy formaty: sprzedaż zbiorczą na stałym placu, wyprzedaż likwidacyjną na gospodarstwie i aukcję wyłącznie internetową. Przy maszynie, która pracowała w polu, dochodzi jeszcze jeden wymóg, o którym kupujący dowiadują się zwykle za późno: graniczna kontrola fitosanitarna.

Kto prowadzi sprzedaże rolne

  • Cheffins – comiesięczna sprzedaż maszyn na placu w Sutton koło Ely w Cambridgeshire, osobne aukcje sprzętu zabytkowego i wyprzedaże likwidacyjne na gospodarstwach. Opisujemy ją szczegółowo w tekście o aukcjach Cheffins.
  • Clarke & Simpson – dom aukcyjny z Suffolk prowadzący sprzedaże zbiorcze maszyn rolniczych w formule aukcji internetowej z zamykaniem czasowym.
  • Brightwells – Easters Court w Leominster w hrabstwie Hereford, z osobnym działem sprzętu budowlanego i maszyn.
  • Thimbleby & Shorland – Reading w Berkshire, aukcje sprzętu budowlanego oraz osobne sprzedaże rolnicze i zabytkowe.
  • Morris Leslie – Errol Airfield w Perthshire w Szkocji, aukcje sprzętu budowlanego i ciągników zabytkowych prowadzone jako sprzedaże internetowe z zamykaniem czasowym.
  • Stags – dom aukcyjny z południowo-zachodniej Anglii prowadzący sprzedaże maszyn zarówno online, jak i na miejscu.
  • Brown & Co – organizuje sprzedaże maszyn rolniczych na terenie Anglii, głównie jako wyprzedaże na gospodarstwach.

Do tego dochodzą platformy licytacyjne, przez które wiele z tych domów prowadzi sprzedaż: BidSpotter.co.uk oraz i-bidder.com należą do Auction Technology Group i obsługują aukcje przemysłowe i maszynowe w imieniu poszczególnych aukcjonerów. Licytujesz więc u aukcjonera, a rejestrujesz się i płacisz w rytmie narzuconym przez platformę.

Kontrola fitosanitarna: najczęściej pomijany wymóg

Używane maszyny i pojazdy wykorzystywane w rolnictwie lub leśnictwie, sprowadzane z kraju spoza Unii, których kod taryfy figuruje w wykazie z załącznika XI część A punkt 1 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/2072, są traktowane jako towary wysokiego ryzyka fitosanitarnego i zawsze podlegają granicznej kontroli fitosanitarnej. W praktyce oznacza to:

  • importer rejestruje się w urzędowym rejestrze podmiotów profesjonalnych w wojewódzkim inspektoracie ochrony roślin i nasiennictwa właściwym dla miejsca zamieszkania lub siedziby;
  • zakłada konto w systemie TRACES NT, żeby zgłosić przesyłkę do kontroli;
  • maszynie musi towarzyszyć oryginał świadectwa fitosanitarnego wystawionego przez organizację ochrony roślin kraju wysyłki;
  • maszyna musi być wolna od gleby i resztek roślinnych;
  • zgłoszenie CHED-PP składa się co najmniej dwadzieścia cztery godziny przed przybyciem do pierwszego punktu wprowadzenia na obszar Unii;
  • przesyłka wjeżdża przez wyznaczone przejście graniczne, na którym kontrola może zostać wykonana;
  • kontrola odbywa się w pierwszym punkcie wprowadzenia, nawet jeśli maszyna jedzie do innego państwa członkowskiego. Pominięcie tego kroku grozi zawróceniem przesyłki.

Nowe, nieużywane maszyny rolnicze i leśne granicznej kontroli fitosanitarnej nie podlegają. To rozróżnienie decyduje o całym harmonogramie: przy maszynie używanej świadectwo trzeba załatwić po stronie brytyjskiej, zanim sprzęt ruszy z placu.

Mycie przed załadunkiem

Wymóg braku gleby i resztek roślinnych brzmi banalnie do momentu, w którym stoi przed nami kombajn po żniwach. Ziemia siedzi w podwoziu, w błotnikach i na oponach, słoma w chłodnicy i w kanałach sitowych. Mycie organizuje się po stronie brytyjskiej, przed załadunkiem, i planuje na to osobny dzień. Po wjechaniu maszyny na naczepę umycie jej jest dużo trudniejsze, a przy kontroli granicznej brud w podwoziu to nie jest kwestia oceny, tylko podstawa decyzji inspektora.

Co jeszcze zmienia sprzęt rolniczy

  • Gabaryt: kombajn bez hedera nadal bywa ponadnormatywny, a heder jedzie osobno na wózku transportowym. Zezwolenia opisujemy w tekście o transporcie ponadgabarytowym.
  • Dokumenty maszyny: deklaracja zgodności, instrukcja, historia serwisowa. Kontekst w tekście o imporcie używanych maszyn.
  • Kod taryfy, bo od niego zależy zarówno stawka cła, jak i to, czy maszyna wpada w wykaz fitosanitarny. Piszemy o tym przy kodzie taryfy celnej.
  • Paliwo i płyny: przed przewozem zbiorniki bywają opróżniane, a akumulator odłączany.

Czego nie znajdziesz w tym tekście

Nie podajemy prowizji od kupującego, terminów odbioru z placów ani opłat za postój. Każdy dom aukcyjny ustala je we własnym regulaminie i potrafią się różnić między poszczególnymi sprzedażami tego samego domu. Nie podajemy też liczby maszyn na najbliższych aukcjach ani ich dat, bo kalendarze zmieniają się w trakcie sezonu.

Źródła

Kupujesz ciągnik albo kombajn na aukcji w UK? Napisz przez formularz kontaktowy, podając model, plac i termin odbioru, a sprawdzimy gabaryt, wymóg świadectwa fitosanitarnego i policzymy przewóz. Przegląd całego rynku w przewodniku po brytyjskich aukcjach maszyn.

Najczęstsze pytania

Które domy aukcyjne w UK sprzedają maszyny rolnicze?
Sprzedaże maszyn rolniczych prowadzą między innymi Cheffins z placem w Sutton koło Ely, Clarke & Simpson z Suffolk, Brightwells z Leominster, Thimbleby & Shorland z Reading, Morris Leslie z Errol Airfield w Perthshire, Stags z południowo-zachodniej Anglii oraz Brown & Co organizujący wyprzedaże na gospodarstwach. Wiele z nich sprzedaje przez zewnętrzne platformy licytacyjne, na przykład BidSpotter.co.uk i i-bidder.com.
Z jakim wyprzedzeniem zgłasza się maszynę rolniczą do kontroli fitosanitarnej?
Zgłoszenie CHED-PP w systemie TRACES NT składa się co najmniej dwadzieścia cztery godziny przed przybyciem przesyłki do pierwszego punktu wprowadzenia na obszar Unii, a przy transporcie lotniczym co najmniej cztery godziny. Kontrola odbywa się w pierwszym punkcie wprowadzenia, nawet jeśli maszyna jedzie do innego państwa członkowskiego, a pominięcie tego kroku grozi zawróceniem przesyłki.
Dlaczego maszyna rolnicza musi być umyta przed wysyłką z UK?
Bo wymóg braku gleby i resztek roślinnych jest wymogiem prawnym przy przywozie do Unii, a nie kwestią estetyki. Ziemia w podwoziu, na oponach i w błotnikach oraz słoma w chłodnicy to podstawa decyzji inspektora fitosanitarnego. Mycie organizuje się po stronie brytyjskiej, przed załadunkiem, bo po wjechaniu maszyny na naczepę jest to dużo trudniejsze.

Potrzebujesz transportu do UK lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz: odpowiada człowiek, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.

Szczegółowa wycena ›