Royal Welsh Showground leży w Llanelwedd pod Builth Wells w hrabstwie Powys, pod kodem pocztowym LD2 3SY, na skrzyżowaniu dróg A470 i A483. Prowadzi go towarzystwo rolnicze Royal Welsh Agricultural Society, założone w 1904 roku. Obiekt podaje ponad 150 akrów terenu, jest czynny cały rok i przyjmuje ponad czterysta wydarzeń rocznie. Dwie największe hale mają posadzki betonowe.
Skrzyżowanie zamiast węzła
Obiekt podaje położenie w jednym zdaniu: teren leży tam, gdzie w Llanelwedd pod Builth Wells krzyżują się drogi A470 i A483, a imprezy są dobrze oznakowane ze wszystkich kierunków. Żadnego numeru autostrady ani węzła obiekt nie wymienia.
Droga A470 biegnie przez Walię z południa na północ, od Cardiff po wybrzeże północne, a A483 z południowego zachodu ku granicy angielskiej w rejonie Shrewsbury i Chester. Ich skrzyżowanie w Llanelwedd to naturalny środek kraju, ale też punkt, do którego z każdej strony dojeżdża się drogami krajowymi. Dla ładunku z Polski oznacza to inne planowanie niż przy obiektach przy autostradach: zapas czasu liczy się od wjazdu w Walię, a nie od przeprawy. Drugi duży obiekt walijski leży zupełnie inaczej, tuż przy autostradzie M4, o czym piszemy w tekście o ICC Wales w Newport, a trzeci nad morzem, przy drodze A55, co opisujemy przy Venue Cymru w Llandudno.
Hale: beton i konkretne wymiary
Obiekt publikuje katalog wynajmu, z którego dwie pozycje są dla przewoźnika istotne.
- South Glamorgan ma 66,4 na 60,1 metra, czyli 3 960 m², posadzkę betonową i pojemność do trzech tysięcy osób. Obiekt opisuje ją jako odpowiednią do dużych targów, koncertów i wystaw.
- Exhibition Hall 1 ma 56,5 na 38,2 metra, czyli 2 158 m², również posadzkę betonową, a na pierwszym piętrze balkon z widokiem dookoła, dostępny windą albo schodami. Winda opisana jest przy dostępie dla osób, nie dla towaru.
Pozostałe przestrzenie, w tym Clwyd Glamorgan Hall, Montgomery Pavilion, Members Centre, Hafod a Hendre oraz International Pavilion podzielony na poziom parteru i piętro, obiekt podaje wyłącznie z pojemnością osobową, bez wymiarów. Nie publikuje też wymiarów bram, informacji o dokach ani o możliwości wjazdu pojazdem do wnętrza hal.
Wniosek praktyczny: dwie duże hale da się wstępnie zaplanować z posadzki i wymiarów, ale sposób wprowadzenia ładunku trzeba potwierdzić. Przy ciężkim eksponacie posadzka betonowa jest dobrą wiadomością, natomiast rozstrzyga dopiero wymiar bramy. Reguły zbieramy w artykule o rozładunku eksponatu ponadgabarytowego.
Parkuj i jedź w czasie głównej imprezy
Obiekt podaje jedną zasadę, którą łatwo przeoczyć, a która zmienia cały plan dnia. Poza główną imprezą bezpłatny parking działa w dolnej części terenu, kilka kroków od wejścia. W czasie głównej imprezy bezpłatnego parkingu na terenie nie ma w ogóle, a bezpłatne parkingi typu parkuj i jedź rozmieszczone są na wszystkich głównych trasach dojazdowych, z oznakowaniem ze wszystkich kierunków; ruchem i parkowaniem kierują służby porządkowe.
Dla ekipy montażowej znaczy to, że samochód osobowy zostaje poza terenem, a wjazd pojazdu dostawczego odbywa się wyłącznie w oknie i trasą wyznaczoną przez służby. Obiekt zaznacza też, że odwiedzający podlegają kontroli bezpieczeństwa jako warunek wstępu. Sposób planowania takiej dostawy opisujemy w tekście o placu manewrowym i kolejce pojazdów.
Teren i sezon
Sto pięćdziesiąt akrów terenu obiekt opisuje jako dostępne przez cały rok, z zapleczem konferencyjnym, szybkim łączem i stałym masztem telefonii komórkowej. Nie publikuje natomiast podziału powierzchni zewnętrznej na trawiastą i utwardzoną, więc podłoże pod konkretnym stanowiskiem potwierdza organizator. Kalendarz obiektu obejmuje między innymi imprezę główną w lipcu, jarmark zimowy na przełomie listopada i grudnia, festiwal wiosenny oraz sprzedaże hodowlane. Sezonowość jest tu więc rozłożona na cały rok, inaczej niż przy obiektach sportowych, jak Dewars Centre w Perth.
Strefy i ograniczenia
W Walii nie działa obecnie strefa czystego transportu z opłatą dla pojazdów ciężarowych; brytyjska lista stref z opłatą obejmuje wyłącznie miasta angielskie. Obiekt nie publikuje ograniczeń tonażu, wysokości ani ostrzeżeń o mostach. Realnym ograniczeniem pozostaje przekrój dróg dojazdowych i oznakowanie prowadzone na czas imprezy.
Co uzgodnić przed przyjazdem
- Nazwa hali albo numer stanowiska zewnętrznego i podłoże pod nim.
- Wymiar bramy hali, bo obiekt go nie publikuje.
- Czy w dniu montażu obowiązuje system parkuj i jedź, i jaka trasa dla pojazdu dostawczego.
- Gdzie ekipa zostawia samochód osobowy.
- Kto zapewnia wózek widłowy i sprzęt terenowy.
- Zasady kontroli bezpieczeństwa przy wjeździe.
Co robimy po naszej stronie
Odbieramy zabudowę i eksponaty w Polsce, a od wystawców z Czech, Słowacji, Austrii i Węgier zbieramy ładunek przez nasz hub. W bazie w Kielcach, około 4 km od terenów targowych i czynnej całodobowo, kompletujemy stoisko w jedną partię przed wyjazdem. Auto zbiorcze czeka na najbliższy zaplanowany wyjazd liniowy. Odprawy prowadzimy we współpracy ze stałymi agencjami celnymi po obu stronach. Po stronie brytyjskiej ładunek zwykle przechodzi cross-dock w naszym magazynie w Milton Keynes, co daje w całej trasie dwa przeładunki. Przy dojeździe drogami krajowymi ma to dodatkową zaletę: ostatni odcinek pokonuje kierowca wypoczęty, a nie po dwóch dniach jazdy. Obiecujemy godzinę podstawienia pod bramę, a nie godzinę rozładunku.
Drobnica czy dedykowane auto
Próg biegnie mniej więcej przy jednej trzeciej naczepy, czyli około dwunastu palet. W środkowej Walii dochodzi argument drogowy: dedykowany zestaw pokonuje ostatni odcinek wolniej, a w czasie największej imprezy wjeżdża na teren w trybie wyznaczonym przez służby. Przy ekspozycji zewnętrznej z ciężkim sprzętem auto dedykowane i tak wygrywa, bo maszyny nie dzieli się na partie. Więcej w tekście o wyborze między FTL a drobnicą.
Źródła
- Royal Welsh Agricultural Society: dojazd, skrzyżowanie A470 i A483 oraz zasady parkowania
- Royal Welsh Showground: katalog hal i pawilonów
- Royal Welsh Showground: teren i dostępność przez cały rok
- GOV.UK: lista brytyjskich stref czystego transportu z opłatą
Wystawiasz się w Builth Wells? Prześlij nazwę hali albo numer stanowiska i termin imprezy przez formularz wyceny, a sprawdzimy tryb wjazdu i dobierzemy auto. Zobacz też stronę logistyki targowej.
