Transport na Isle of Man z Polski prowadzimy przez Wielką Brytanię: odprawa jest tylko na wjeździe do UK (po Brexicie), a dalej na wyspę Man towar jedzie już bez kolejnej odprawy — Isle of Man tworzy z Wielką Brytanią unię celną i VAT-owską. Na wyspę dowozimy promem z Heysham lub Liverpoolu, drobnicą od 1 palety albo całym autem.
Status celny: Isle of Man jak Wielka Brytania
Isle of Man nie jest częścią UK, ale na mocy porozumienia celnego (Customs and Excise Agreement) tworzy z Wielką Brytanią wspólny obszar celny, akcyzowy i VAT. W praktyce dla przewozu oznacza to:
- odprawa importowa odbywa się przy wjeździe do Wielkiej Brytanii, tak jak przy każdej dostawie do GB (ENS, GMR, dokumenty importowe);
- ruch towaru GB ↔ Isle of Man nie jest traktowany jako eksport/import — nie ma drugiej odprawy;
- obowiązuje brytyjski VAT według stawki UK, a nie odrębny podatek wyspowy.
Jak dowozimy towar na wyspę
Sprawdzony schemat: pełne auto jedzie z Polski do naszego magazynu w Milton Keynes, tam ładunek czeka na rejs, a na Isle of Man dowozimy go pod konkretny prom z Heysham lub Liverpoolu. Przy jednej–kilku paletach najtańsza jest drobnica LTL; przy większym wolumenie — całe auto. Odprawę po Brexicie prowadzimy w ramach zlecenia, opisujemy ją w sekcji odprawy celne.
Isle of Man na tle innych wysp
Isle of Man ma najprostszy status ze wszystkich wysp wokół UK — brak dodatkowej odprawy i brytyjski VAT. Inaczej wygląda to na Jersey i Guernsey (poza obszarem VAT UK) oraz na wyspach szkockich. Przegląd wszystkich kierunków wyspowych jest w kierunku Wyspy.
Chcesz wysłać towar na Isle of Man? Napisz do nas — podaj adres na wyspie, liczbę palet i termin, a zaproponujemy trasę przez Milton Keynes i najbliższy rejs.
