Transport z Polski do Wielkiej Brytanii w obie strony: odprawa po Brexicie, ELO/ENS/GMR, przeprawa Dunkierka-Dover, magazyn Milton Keynes. OPTIMUS TRANSPORT.
AIIlustracje w tym serwisie są grafikami wygenerowanymi albo przetworzonymi modelem generatywnym: pokazują sceny przykładowe, nie konkretne zlecenia ani konkretne pojazdy. Znak firmowy OPTIMUS TRANSPORT i fotografie zespołu grafikami generatywnymi nie są.
Wielka Brytania to nasz główny kierunek: wozimy w obie strony, z Polski do UK, z odprawą po Brexicie (ELO, ENS, GMR) i przeprawą Dunkierka-Dover. W UK mamy magazyn w Milton Keynes. Obsługujemy też Irlandię i wyspy przynależne.
Czy wozicie towary w obie strony między Polską a Wielką Brytanią?
Tak, jeździmy w obie strony: eksport z Polski do UK i import z UK do Polski, drobnicę LTL od jednej palety oraz całe auta FTL, z odprawą po Brexicie (ELO, ENS, GMR) w ramach przewozu. Po stronie brytyjskiej korzystamy z magazynu w Milton Keynes.
Jak wygląda odprawa celna przy transporcie do Wielkiej Brytanii?
Odprawa po Brexicie jest częścią przewozu: przygotowujemy zgłoszenie eksportowe, deklarację bezpieczeństwa ENS i numer GMR w systemie GVMS, którym kierowca przekracza granicę na przeprawie Dunkierka-Dover. Formalności prowadzimy po obu stronach trasy.
Które rejony Wielkiej Brytanii obsługujecie?
Cały kraj: Anglię, Walię, Szkocję i Irlandię Północną, a także wyspy z dowozem dalszym promem. Zaplecze po stronie brytyjskiej zapewnia nam magazyn 24/7 w Milton Keynes z cross-dockiem, przepakowaniem i usługą recovery.
Czego inni nie powiedzą
Rzeczy, które spedytorzy wolą przemilczeć, dopóki nie jest za późno. My wolimy ostrzec Cię, zanim ładunek utknie na granicy.
