Czasy pracy kierowców (561/2006) a terminy dostaw

Baza wiedzy

Czasy pracy kierowców (561/2006) a terminy dostaw

Jak rozporządzenie 561/2006 reguluje czas jazdy, przerwy i odpoczynki oraz jak wpływa to na czas tranzytu Polska-UK.

Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 reguluje czas jazdy, przerwy i odpoczynki kierowców. Dzienny czas jazdy wynosi 9 godzin, dwa razy w tygodniu można go wydłużyć do 10 godzin. Po 4,5 godziny jazdy należy przerwa 45 minut. To realnie wyznacza czas tranzytu na trasie Polska-UK.

Najważniejsze limity

  • Dzienny czas jazdy 9 h, dwa razy w tygodniu do 10 h.
  • Przerwa 45 min po 4,5 h jazdy, można dzielić na 15 i 30 min.
  • Odpoczynek dobowy 11 h, skrócony 9 h maks. trzy razy między tygodniowymi.
  • Tygodniowy czas jazdy do 56 h, a dwutygodniowy do 90 h.
  • Tachograf rejestruje aktywności kierowcy.
Tachograf to urządzenie pokładowe, które rejestruje czas jazdy, przerwy i odpoczynki kierowcy na potrzeby kontroli zgodności z rozporządzeniem 561/2006.

To informacja ogólna, nie porada prawna. Zobacz kierunki i usługi.

Potrzebujesz transportu do UK lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz — odpowiada człowiek, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.