Od 1 lipca 2026 lekkie pojazdy dostawcze o DMC powyżej 2,5 do 3,5 tony, używane do zarobkowego międzynarodowego przewozu rzeczy, muszą mieć tachograf (inteligentny, drugiej generacji — Smart Tacho G2V2) i podlegają zasadom czasu pracy kierowcy. To zmiana z Pakietu Mobilności UE. Nasze busy są zgodne z nowymi przepisami — expressy na trasie Polska ⇄ UK realizujemy dalej, zgodnie z prawem.
Co się zmienia i kogo dotyczy
Obowiązek obejmuje pojazdy i zespoły pojazdów (bus plus przyczepa) o DMC ponad 2,5 t do 3,5 t w zarobkowym przewozie międzynarodowym oraz w kabotażu. Kierowcy takich busów podlegają m.in.:
- obowiązkowi tachografu (Smart Tacho G2V2) i karty kierowcy;
- zasadom czasu prowadzenia, przerw i odpoczynków;
- wymogom Pakietu Mobilności (m.in. powroty do bazy).
Co to znaczy dla Twoich przesyłek
Nic złego — przeciwnie, to porządkuje rynek. Nasza flota busów jest przygotowana pod nowe wymogi, więc transport ekspresowy i dostawy time-critical działają bez przerwy. Planujemy trasy z uwzględnieniem czasu pracy kierowców, a przy naprawdę pilnych zleceniach łączymy to z expressem wielopojazdowym, żeby dotrzymać terminu zgodnie z przepisami.
Wyjątek own-account
Przepisy przewidują wyłączenie dla przewozu na potrzeby własne (towar należący do firmy, nie na zlecenie osób trzecich). Jako przewoźnik zarobkowy podlegamy pełnym wymogom i dlatego nasze auta mają tachografy — to gwarancja legalności i ciągłości usługi.
Potrzebujesz pewnego, zgodnego z prawem expressu na Wyspy? Napisz do nas — dobierzemy pojazd i plan trasy pod Twój termin.
