Ładowarka teleskopowa jest maszyną długą przy umiarkowanej masie, więc o doborze naczepy decyduje jej długość w konfiguracji transportowej, czyli ze zsuniętym i opuszczonym wysięgnikiem oraz z osprzętem zdjętym z karetki. Ta liczba jest inna niż długość robocza z folderu i inna niż długość z widłami, i tylko ona ma znaczenie przy planowaniu przewozu.
Długość rządzi, a nie udźwig
Tabliczka podaje udźwig i wysokość podnoszenia, bo to interesuje kupującego maszynę do pracy. Kupującego transport interesuje co innego: ile centymetrów zajmie maszyna na pokładzie od zderzaka do końca wysięgnika. Wysięgnik zsunięty do końca i opuszczony na podporę leży wzdłuż maszyny i wystaje poza jej tył albo przód zależnie od konstrukcji. Do tego dochodzą widły, jeśli zostają w karetce, i one zwykle dokładają najwięcej. Zdjęcie wideł jest pierwszą rzeczą, którą ustalamy z placem.
Wysokość jest drugorzędna, ale nie zerowa: maszyna z kabiną i osłoną dachu bywa wyższa, niż wynika z sylwetki, a przy podniesionym pokładzie naczepy sumuje się z nim tak samo jak przy koparce. Pomiar robimy na placu, w stanie, w jakim maszyna zostanie wydana.
Co blokujemy przed drogą
- Wysięgnik zsuwamy do końca i opuszczamy na oparcie. Wysunięty teleskop pracuje na siłowniku i na ślizgach przez całą trasę, a to zużycie, za które nikt nie zapłaci.
- Podpory, jeśli maszyna je ma, podnosimy do skrajnego położenia i blokujemy mechanicznie.
- Oś skrętna tylna i mechanizm poziomowania ramy mają w wielu maszynach ustawienie transportowe opisane w instrukcji; bez niego maszyna kołysze się na pokładzie.
- Karetkę bez osprzętu zabezpieczamy przed obrotem, a szybkozłącza hydrauliczne domykamy zaślepkami.
- Widły zdjęte z karetki mocujemy osobno i układamy zębami do wnętrza pokładu, bo to element, który przy przesunięciu robi krzywdę wszystkiemu obok.
Mocowanie
Teleskopowa stoi na czterech dużych kołach ogumionych i ma wysoko położony środek ciężkości, zwłaszcza gdy wysięgnik leży nad tyłem maszyny. Rozkład masy na osie zestawu ustalamy przed opuszczeniem maszyny na pokład, a nie po. Kliny idą pod każdą oś, odciągi w punkty mocowania wskazane przez producenta, napięcie kontrolujemy po pierwszym odcinku, bo opony osiadają. Zasady liczenia sił zebrane są w tekście o mocowaniu ładunku według EN 12195, a dobór sposobu wjazdu na pokład w artykule o załadunku maszyny z placu aukcyjnego.
Płyny, paliwo i akumulator
Układ hydrauliczny prowadzi przewody wzdłuż całego wysięgnika, więc przecieki zdarzają się tu częściej niż w maszynach o krótkim ramieniu, a olej kapiący z góry rozlewa się po całym pokładzie. Sprawdzamy przewody, ślizgi i siłowniki przed załadunkiem. Poziom paliwa uzgadniamy przed odbiorem, bo rodzaj paliwa, konstrukcja zbiornika i jego zawartość przesądzają, czy przewóz podlega przepisom o towarach niebezpiecznych. Akumulator odłączamy, zaciski zabezpieczamy, klucze jadą z dokumentami, kabinę zamykamy.
Sprzęt z gospodarstwa i kontrola fitosanitarna
Ładowarka teleskopowa jest w Wielkiej Brytanii sprzętem uniwersalnym: ta sama maszyna trafia na aukcję z placu budowy albo z gospodarstwa. Ta druga historia zmienia formalności. Maszyny i pojazdy eksploatowane do celów rolniczych lub leśnych podlegają przy wprowadzeniu do Unii warunkom fitosanitarnym, ze zgłoszeniem w TRACES NT i świadectwem CHED-PP, a importer musi figurować w rejestrze prowadzonym przez PIORiN. Całą procedurę razem z kolejnością kroków opisujemy przy aukcjach rolniczych w UK, a tu wystarczy praktyczny wniosek: historię maszyny ustala się przed licytacją, bo od niej zależy nie tylko cena, ale i to, którędy ładunek wejdzie do Unii.
Zbiorówka czy dedykowane auto
Kompaktowe teleskopowe bywają na tyle niskie i krótkie, że wchodzą w transport zbiorczy razem z innym sprzętem z tej samej aukcji. Maszyny o dużym zasięgu zajmują pokład w całości i jadą dedykowanym autem. Granica przebiega tam, gdzie ładunek zaczyna zajmować około jednej trzeciej naczepy, czyli mniej więcej dwanaście palet. Sprzęt zbiorczy czeka na najbliższy zaplanowany wyjazd liniowy, a przewóz dedykowany wyjeżdża pod termin odbioru. Co podać, żeby stawka była wiążąca, wypisujemy w tekście o wycenie transportu przed licytacją.
Źródła
- GOV.UK: mocowanie ładunków na pojazdach ciężarowych
- GDDKiA: przejazdy nienormatywne, kategorie zezwoleń i terminy
- PIORiN: warunki fitosanitarne dla maszyn używanych rolniczo lub leśnie
Masz namierzoną maszynę na aukcji i chcesz znać koszt dowiezienia? Podaj model, długość transportową i adres placu przez formularz wyceny. Zobacz też transport wózków widłowych i podnośników z UK oraz obsługę celną. Z tej samej kategorii: ładowarka burtowa z aukcji w UK.
