Artykuły z tagiem: Ryzyka i szkody

Załadunek maszyny z placu aukcyjnego: naczepa, rampa, HDS czy laweta

Cztery drogi na pokład i jedna pułapka, która nie ma nic wspólnego z masą: geometria najazdu. Co jest po...

Oględziny maszyny przed odbiorem z placu aukcyjnego

Czynność transportowa, nie handlowa. Co sprawdzamy, czego świadomie nie robimy i dlaczego zdjęcia z placu...

Wózki widłowe, podnośniki nożycowe i zwyżki: transport z UK

Napęd, akumulator i wysokość w pozycji transportowej. Trzy rzeczy, które zmieniają auto, a których nie widać...

Koparki i ładowarki z aukcji w UK: transport, ponadgabaryt i zezwolenia

Konfiguracja transportowa maszyny, a nie folder producenta, decyduje o tym, czy przejazd będzie normatywny...

Demontaż po imprezie: dlaczego jest trudniejszy niż montaż

Ta sama hala, ten sam ładunek, a wywóz trwa wielokrotnie dłużej niż dowóz. Mechanizm jest prosty i...

Sprzęt audiowizualny i elektronika na stoisku: transport i ryzyka

Wartość wysoka, masa niska, a limit odpowiedzialności przewoźnika liczony od kilogramów. Na czym polega ta...

Ekspozycja gastronomiczna i chłodnicza na targach: co jedzie i na jakich zasadach

Chłodziarka na stoisko, produkt do pokazania i produkt do degustacji jadą inaczej i mają inny status...

Ciężki eksponat na stoisku: nośność posadzki i sprzęt do wstawienia

Maszyna zjechała z naczepy i teraz trzeba ją przesunąć na stoisko przez alejkę, po wykładzinie, między...

Terminy nadania i konsekwencje spóźnionej dostawy na obiekt

Okno montażu nie jest terminem umownym w zwykłym znaczeniu, tylko krótkim odcinkiem, po którym brama się...

Ograniczenia wjazdu na teren targowy: wysokość, tonaż, dok, podłoże

Wysokość przejazdu, dopuszczalna masa, typ punktu rozładunku i nośność podłoża. Zestaw parametrów, który...

Rozładunek na terenie obiektu: kto go wykonuje, czym i na czyj koszt

Rozładunek na obiekcie targowym rzadko wykonuje kierowca. Pokazujemy trzy typowe modele obsługi, punkt...

Kontrola stanu towaru u nadawcy przed przepakowaniem w polskim hubie

Kupujesz u dostawcy, którego nie znasz osobiście. Wyjaśniamy, co kierowca sprawdza przy odbiorze, czym...

Rozkłady rejsów na wyspy: ile dni bufora doliczyć do terminu

O terminie dostawy na wyspę decyduje częstotliwość rejsów, a nie odległość. Pokazujemy, jak budujemy termin...

Naczepa bez kierowcy na promie wyspiarskim: kiedy to ma sens

Rozdzielenie ciągnika od naczepy na długim rejsie potrafi obniżyć koszt i uwolnić kierowcę. Płaci się za to...

Ładunek zanieczyszczony: co to znaczy i jak wygląda inspekcja

Zanieczyszczenie to nie jedno zjawisko, tylko cztery różne sytuacje prowadzące do czterech różnych decyzji...

Ładunek uszkodzony w magazynie: ścieżka od zgłoszenia do decyzji

Kolejność kroków po stwierdzeniu uszkodzenia decyduje o tym, czy da się jeszcze uratować towar i roszczenie...

Awaria agregatu w drodze do UK: co ratuje strefa mroźnicza w magazynie

Agregat staje w trasie i od tego momentu wszystko liczy się w godzinach. Opisujemy, co robić w pierwszych...

Odzysk w kontrolowanej temperaturze: ratowanie ładunku bez przerwania łańcucha chłodniczego

Przegląd i segregacja ładunku chłodzonego wyglądają inaczej niż przy towarze suchym, bo ładunku nie wolno...

Wskaźnik odzysku ponad 92%: co dokładnie oznacza ta liczba

Podajemy tę liczbę w materiałach, więc winni jesteśmy jej definicję. Wyjaśniamy, co stoi w liczniku, co w...

Filtrowanie ładunku: jak oddzielamy sztuki zdatne od niezdatnych

Po zdarzeniu rzadko cała partia nadaje się do utylizacji. Opisujemy przegląd sztuka po sztuce w magazynie w...

Ubezpieczenie towaru w magazynie, a nie w transporcie: gdzie kończy się CMR

Ładunek zjeżdża z naczepy i staje w regale. W tym momencie zmienia się reżim odpowiedzialności, a wielu...

Kto za co odpowiada na terenie targów: organizator, obiekt, wystawca, przewoźnik

Przy jednej dostawie targowej pracują cztery podmioty, a spory biorą się z tego, że nikt nie umie wskazać...

Ubezpieczenie eksponatu na targach: gdzie kończy się odpowiedzialność przewoźnika

Eksponat przechodzi przez cztery fazy: przewóz, rozładunek, ekspozycja, powrót. Konwencja CMR obejmuje...

Rozładunek eksponatu ponadgabarytowego w hali: nośność posadzki i wymiar bramy

Transport ciężkiego eksponatu rozstrzyga się na ostatnich pięćdziesięciu metrach. O tym, czy maszyna w ogóle...

Narożniki, kątowniki, taśmy i pasy: kiedy sama folia stretch nie wystarcza

Folia utrzymuje ładunek, ale nie usztywnia go i nie chroni krawędzi. Rozkładamy dobór zabezpieczeń na cztery...

Zwis ładunku poza obrys palety: dlaczego magazyn odmawia przyjęcia

Kilka centymetrów kartonu wystających poza krawędź nośnika potrafi przesądzić o odmowie przyjęcia. Wyjaśniamy...

Utrata palety w obiegu z Wyspami: kto płaci za nośnik i jak zapisać to w zleceniu

Nośnik, który nie wrócił, jest kosztem — pytanie, czyim. Rozkładamy trzy modele rozliczenia nośnika...

Protokół przepakowania: co dokumentujemy przed, w trakcie i po

Bez protokołu nie da się rozstrzygnąć, czy szkoda powstała przed przepakowaniem, czy po. Opisujemy trzy...

Kontaminacja zapachowa i sąsiedztwo ładunków w aucie zbiorczym

Herbata, która pachnie proszkiem do prania, nie jest już herbatą, którą ktoś kupi. Wyjaśniamy, jak towar...

Ładunek po zdarzeniu drogowym: ratowanie towaru i dokumentacja

Po kolizji naczepa stoi na poboczu, część palet leży, a każdy telefon zaczyna się od pytania, co z towarem...

Odbiorca odmawia przyjęcia towaru w UK: co dalej z ładunkiem

Auto dojechało, a brama zostaje zamknięta: brak slotu, złe palety, spór handlowy. Wyjaśniamy, co w tej...

Manko i nadwyżka na rozładunku w UK: jak liczyć i zabezpieczyć roszczenie

Na rampie w Anglii brakuje dwóch kartonów, a na sąsiedniej palecie stoi coś, czego nie ma na dokumentach...

Przerwany łańcuch chłodniczy: kiedy towar staje się niesprzedawalny

Rejestrator pokazał odchylenie temperatury i zaczyna się najtrudniejsza część: decyzja, czy partia nadaje się...

Siła wyższa w CMR: strajk, blokada i zamknięta granica na trasie do UK

Strajk w Calais, blokada portu, sztorm zamykający przeprawę: kto wtedy odpowiada za opóźnienie i koszty?...

Wyłączenia OCP: kiedy ubezpieczenie przewoźnika nie zapłaci

Certyfikat OCP na wysoką sumę wygląda uspokajająco, ale o wypłacie decydują wyłączenia zapisane w warunkach...

Spedytor, przewoźnik, broker: kto za co odpowiada przy transporcie do UK

Trzy słowa, które w rozmowach handlowych bywają używane zamiennie, a przy szkodzie znaczą zupełnie co innego...

Fałszywy przewoźnik z giełdy: jak znikają ładunki jadące do Anglii

Oszust nie wygląda jak oszust: ma dokumenty prawdziwej firmy, konto na giełdzie i uprzejmego dyspozytora...

Dlaczego nie kupujemy ładunków na giełdach: własna flota na trasie PL-UK

Zlecenie z giełdy transportowej potrafi przejść przez kilka rąk, zanim trafi do auta. Wyjaśniamy, dlaczego...

Transport elektroniki i AGD do UK: opakowanie, wilgoć, wartość

Elektronika i AGD łączą trzy ryzyka naraz: wrażliwość na wilgoć i wstrząsy, wysoką wartość na palecie i...

Zamoczony lub przewrócony ładunek: co ratuje recovery w Milton Keynes

Przebite opakowanie, zalana paleta albo towar po upadku nie muszą oznaczać utylizacji całej przesyłki...

Transport okien, drzwi i stolarki do UK: stojaki, krawędzie, dostawa

Stolarka to ładunek, który wybacza mało: szkło, duże formaty i wrażliwe krawędzie. Jak pakujemy okna i drzwi...

Jak wybrać przewoźnika do UK: 10 pytań, które warto zadać

Dobrego przewoźnika na Wyspy poznasz po konkretach, nie po obietnicach. Oto dziesięć pytań, które w kwadrans...

Transport sprzętu budowlanego i maszyn na plac budowy w UK

Zagęszczarka, agregat, elementy szalunków czy cała linia: wozimy sprzęt budowlany z Polski na brytyjskie...

Kiedy doubezpieczyć ładunek do UK: OCP, CARGO i limit CMR w praktyce

Limit odpowiedzialności przewoźnika liczy się od wagi, nie od wartości towaru. Pokazujemy, przy jakich...

Strefy czystego transportu w UK: ULEZ, LEZ i CAZ, co płaci ciężarówka

Londyn, Birmingham, Bradford i kilka innych miast pobiera opłaty od starszych diesli. Wyjaśniamy, które...

POD, GRN i adnotacje przy odbiorze: dokumenty dostawy w sieciach UK

Dostawa formalnie kończy się nie na rampie, ale na dokumentach: potwierdzeniu dostawy i przyjęciu magazynowym...

Kary za nielegalnych pasażerów w naczepie: jak działa brytyjski system

Za osobę ukrytą w naczepie brytyjska straż graniczna może ukarać i przewoźnika, i kierowcę, każdego z osobna...

DVS w Londynie: trzy gwiazdki albo PSS dla aut powyżej 12 ton

Wjazd ciężarówką do Wielkiego Londynu wymaga bezpłatnego pozwolenia bezpieczeństwa, a auta o słabej...

Źle zadeklarowana waga: przeciążona oś i kontrola DVSA

Waga z dokumentów mniejsza niż rzeczywista to nie kosmetyka. Przeciążone auto zatrzymane przez DVSA dostaje...

Błędny kod HS: ile naprawdę kosztuje pomyłka w taryfie

Zły kod taryfy celnej to nie literówka, tylko realne pieniądze: dopłata cła i VAT do trzech lat wstecz...

Odrzucona dostawa do Amazon FBA: najczęstsze przyczyny i plan B

Centrum FBA odsyła auta za brak awizacji, złe etykiety i palety poza specyfikacją. Wyjaśniamy, co wtedy...

Jak brytyjski importer sprawdza polskiego spedytora lub przewoźnika

Lista kontrolna dla importera z UK: licencja wspólnotowa, OCP i cargo z realnymi sumami, doświadczenie na...

Jak wybrać spedycję do transportu na Wielką Brytanię

Checklist wyboru spedycji na kierunek UK: odprawy i GMR, sieć zamiast giełdy, kontakt po godzinach, magazyny...

Utylizacja towarów odrzuconych i uszkodzonych z potwierdzeniem zniszczenia

Gdy towaru nie da się sprzedać, jego utylizacja jest obowiązkiem prawnym. Z magazynu w Milton Keynes...

Ratowanie ładunków odrzuconych przez sieci handlowe, recovery w UK

Ładunek odrzucony w bramie sieci handlowej to nie strata. W magazynie w Milton Keynes przyjmujemy ładunki...

Meble tapicerowane do UK: fire safety, trwałe etykiety i odrzucone dostawy

Sofa bez trwałej etykiety fire safety jest w Wielkiej Brytanii niesprzedawalna. Wyjaśniamy wymogi Furniture...

Magazyn Milton Keynes 24/7, pełna obsługa ładunków w UK

Nasz magazyn w Milton Keynes pracuje 24/7 i robi to, czego inne magazyny nie chcą dotknąć: przepakowanie...

Kwarantanna, wstrzymanie i zwolnienie ładunku oraz raport fotograficzny

Wstrzymanie (hold) zatrzymuje wątpliwy towar, zanim ruszy dalej. W magazynie w Milton Keynes wstrzymujemy...

Kontrola i dekontaminacja UV (UVC) ładunku w magazynie UK

Światło UV pokazuje ślady niewidoczne gołym okiem, a promieniowanie UVC obniża liczbę drobnoustrojów na...

Naprawa i odbudowa uszkodzonych palet w magazynie UK

Palety rozjechały się w transporcie, deski pękły, folia puściła, a towar przechylił się na naczepie? W...

Transport eksponatów: czym różni się od zwykłej drobnicy

Transport eksponatów to inna liga niż standardowa drobnica: pakowanie w skrzynie, wysoka wartość...

Ubezpieczenie CARGO, co obejmuje

Czym jest ubezpieczenie CARGO, jak uzupełnia OCP przewoźnika i jakie ryzyka pokrywa niezależnie od jego winy.

OCP a CARGO: różnice między ubezpieczeniami w transporcie

Czym różni się OCP przewoźnika od ubezpieczenia CARGO ładunku i kiedy które z nich faktycznie chroni Twój...

Mocowanie ładunku: norma EN 12195 i odpowiedzialność

Jak liczy się siły mocowania według normy EN 12195-1 i kto odpowiada za prawidłowe zabezpieczenie ładunku.

Reklamacja i protokół szkodowy w transporcie CMR

Jak i w jakich terminach zgłosić zastrzeżenia oraz przygotować protokół szkodowy zgodnie z Konwencją CMR.

Odpowiedzialność przewoźnika w CMR i limit 8,33 SDR/kg

Jak Konwencja CMR ogranicza odszkodowanie za zaginięcie lub ubytek towaru do 8,33 SDR za kilogram i kiedy...

Zakres odpowiedzialności: OCP 1 mln EUR a CARGO

Czym różni się OCP przewoźnika od ubezpieczenia CARGO i dlaczego dla towarów wysokiej wartości rekomendujemy...

Raport inspekcji dla ubezpieczyciela: co zawiera

Co powinien zawierać raport inspekcji ładunku dla ubezpieczyciela: dokumentacja foto, ocena przydatności i...

Pasażerowie na gapę w naczepie: co zrobić z ładunkiem

Co zrobić, gdy w naczepie znaleziono pasażerów na gapę: ryzyko, inspekcja przed dystrybucją i postępowanie z...

Inspekcja ładunku po naruszeniu naczepy

Co zrobić, gdy w naczepie były osoby nieuprawnione lub ładunek został uszkodzony: i jak wygląda raport dla...