Pokaż telefon

Baza wiedzy

Opłaty za niezgodność dostawy: skąd się biorą i jak ich uniknąć

Opłata za niezgodność to cena pracy, której magazyn nie planował. Skąd się bierze, które niezgodności powstają po stronie palety i gdzie sprawdzić wiążącą listę.

Opłata za niezgodność dostawy nie jest karą w rozumieniu umownym, tylko przeniesieniem kosztu pracy, której magazyn nie zaplanował. Każde odstępstwo od zapowiedzianej wysyłki zmusza kogoś do ręcznej czynności: przeliczenia, przełożenia, ponownego oznaczenia albo wyjaśnienia. Wysokość i katalog takich opłat ustala Amazon w cenniku dostępnym w koncie sprzedawcy i tylko ta wersja jest wiążąca.

Niezgodność to każda różnica między tym, co zapowiada wysyłka, a tym, co przyjeżdża: inna liczba jednostek, inne wymiary, inny sposób przygotowania, nieczytelne oznaczenie, towar wymagający czynności, których nie przewidziano. Nie każda niezgodność kończy się odmową przyjęcia; część jest po prostu naprawiana na miejscu i wyceniana.

Skąd bierze się opłata

Magazyn wysokiego obrotu działa na jednej zasadzie: każda jednostka przechodzi tę samą, powtarzalną drogę. Skan, odczyt, odłożenie. Dopóki dostawa mieści się w tym rytmie, koszt jej przyjęcia jest przewidywalny. Kiedy paleta wymaga czegoś poza rytmem, ktoś musi ją odstawić na bok i zająć się nią osobno, a to jest praca człowieka i zajęte miejsce. Opłata jest ceną tej przerwy. Ten sam mechanizm działa zresztą w każdym magazynie rozliczającym przyjęcia jednostkowo, o czym piszemy w tekście o rozliczeniu pallet-in i pallet-out.

Warto zauważyć konsekwencję, która bywa zaskoczeniem: opłata pojawia się także wtedy, gdy dostawa została przyjęta bez problemu na bramie. Przyjęcie i zgodność to dwie różne oceny, wykonywane w różnych momentach.

Które niezgodności powstają po stronie palety i przewozu

  • Liczba jednostek inna niż zapowiedziana, najczęściej dlatego, że paleta została po drodze przebudowana albo podzielona, a wysyłka nie została skorygowana.
  • Wymiary i waga poza deklaracją, przez co jednostka nie mieści się w torze, którym miała iść.
  • Oznaczenie nieczytelne albo niewłaściwe: etykieta pod folią, na zgięciu, uszkodzona wilgocią, albo pozostawiona z anulowanej wcześniej wysyłki.
  • Paleta wymagająca ręcznego rozłożenia, bo warstwy się przesunęły, nośnik jest uszkodzony albo ładunek wystaje poza obrys, co rozbieramy w tekście o zwisie poza obrys palety.
  • Dostawa poza oknem albo bez zgłoszenia, przez co blokuje stanowisko przewidziane dla kogoś innego.

Każda z tych pozycji ma wspólną cechę: powstaje przed bramą i da się ją wykluczyć przed załadunkiem. Zestaw wymogów dla samej palety zbieramy w tekście o wymogach paletowych Amazon UK.

Czego ta opłata nie obejmuje

Nie obejmuje kosztów po stronie przewozu, a te bywają wyższe. Postój auta pod bramą, kolejne podstawienie, składowanie towaru w oczekiwaniu na nowy termin i praca przy poprawianiu palet rozliczają się osobno, między nadawcą a przewoźnikiem, na warunkach zlecenia. Nie obejmuje też prac przygotowawczych na pojedynczej sztuce sprzedażowej: to zadanie sprzedawcy albo operatora wyspecjalizowanego w takim przygotowaniu, a nie przewoźnika. My pracujemy na poziomie palety i opakowania zbiorczego, o czym piszemy w tekście o granicach naszej usługi magazynowej.

Gdzie sprawdzić wiążącą listę

Nie podajemy nazw ani kwot poszczególnych opłat, bo Amazon zmienia je niezależnie od nas, a poradnik z podanymi liczbami starzeje się w kilka miesięcy. Wiążącym źródłem jest cennik i dokumentacja wymogów w koncie sprzedawcy, sprawdzane w dniu planowania wysyłki. Zasada, którą stosujemy u siebie, brzmi tak samo dla wymiarów palety, jak dla opłat: zanim wyślemy, patrzymy na aktualną wersję, a nie na to, co obowiązywało przy poprzedniej dostawie.

Jak eliminujemy je przed wyjazdem

Kontrola przed załadunkiem obejmuje cztery rzeczy i zajmuje kilkanaście minut na paletę: zgodność liczby jednostek z zapowiedzianą wysyłką, obrys i wysokość, czytelność oznaczenia po owinięciu oraz stan nośnika. Gdy coś odbiega od specyfikacji, poprawka wykonywana jest w magazynie, a nie na placu odbiorcy. Po brytyjskiej stronie robimy to w Milton Keynes, a przebieg takiej poprawki opisujemy w tekście o przygotowaniu palety przed dostawą do Amazona. Co się dzieje, gdy mimo wszystko dostawa zostaje zatrzymana, rozkładamy w artykule o etapach odmowy przyjęcia.

Źródła

Chcesz ograniczyć liczbę niezgodności przy dostawach na Wyspy? Opisz wysyłkę w formularzu wyceny, a sprawdzimy przygotowanie towaru przed załadunkiem. Zakres kanału opisuje strona dostaw do Amazon UK.

Najczęstsze pytania

Czy opłata za niezgodność oznacza, że dostawa została odrzucona?
Nie musi. Przyjęcie i zgodność to dwie osobne oceny wykonywane w różnych momentach: dostawa może przejść przez bramę bez uwag, a opłata pojawi się później, kiedy przy wprowadzaniu towaru trzeba było wykonać czynność wykraczającą poza standardowy tryb, na przykład ręczne przeliczenie albo przełożenie jednostki.
Czy podacie wysokość opłat za niezgodność dostawy do Amazona?
Nie, i celowo. Katalog i stawki tych opłat ustala Amazon, zmienia je niezależnie od przewoźnika, a poradnik z podanymi liczbami starzeje się w kilka miesięcy. Wiążącym źródłem jest cennik i dokumentacja wymogów w koncie sprzedawcy, sprawdzane w dniu planowania wysyłki, a nie przy poprzedniej dostawie.
Czy opłata za niezgodność obejmuje postój auta i kolejne podstawienie?
Nie. To są koszty po stronie przewozu i rozliczają się osobno, między nadawcą a przewoźnikiem, na warunkach zlecenia. Do tej grupy należy również składowanie towaru w oczekiwaniu na nowy termin oraz praca przy poprawianiu palet. W praktyce te pozycje bywają wyższe niż sama opłata naliczona przez odbiorcę.

Potrzebujesz transportu do UK lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz: odpowiada człowiek, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.

Szczegółowa wycena ›