Pokaż telefon

Baza wiedzy

Przygotowanie palety w Milton Keynes przed dostawą do Amazona

Co dokładnie robimy przy stanowisku, zanim paleta pojedzie do centrum Amazona: rozłożenie, przebudowa, trzy pomiary, owinięcie, etykieta i granica usługi.

Przygotowanie palety przed dostawą do centrum Amazona to praca na poziomie jednostki paletowej i opakowania zbiorczego: rozłożenie warstw, przebudowa układu, kontrola trzech wymiarów, ponowne owinięcie, naklejenie etykiety palety, zdjęcia i zważenie. Wykonujemy ją w magazynie, gdzie jest miejsce i sprzęt, a nie na placu odbiorcy, gdzie manipulowanie ładunkiem jest zwykle zabronione.

Poziom palety to jednostka logistyczna razem z opakowaniami zbiorczymi, które na niej stoją. Wszystko poniżej, czyli przygotowanie pojedynczej sztuki sprzedażowej, jej opakowanie i oznaczenie do sprzedaży, jest zadaniem sprzedawcy albo wyspecjalizowanego operatora. Ta granica jest ostra i warto ją znać przed pierwszym zleceniem.

Kolejność pracy przy stanowisku

  • Rozładunek i kontrola wejściowa. Liczba jednostek, stan folii, stan nośnika, czytelność dotychczasowych oznaczeń. Rozbieżności zapisujemy zanim towar ruszy dalej.
  • Rozłożenie warstw. Zdejmujemy tyle, ile trzeba, żeby dojść do przyczyny problemu, a nie całą paletę z przyzwyczajenia.
  • Przebudowa układu. Ciężkie opakowania na dół, warstwy równe, narożniki wyrównane do krawędzi nośnika, bez pustek w środku, bez schodków.
  • Trzy pomiary. Wysokość razem z nośnikiem, obrys w obu osiach, masa jednostki. O tym niżej.
  • Zabezpieczenie. Folia od podstawy nośnika w górę, kątowniki przy ładunku ciężkim albo o ostrych krawędziach, taśma pionowa przy jednostkach wysokich.
  • Oznaczenie. Etykieta palety na dwóch sąsiednich bokach, na płaskiej powierzchni, poza zasięgiem folii.
  • Dokumentacja. Zdjęcia z boku i z góry, zapis numerów jednostek, potwierdzenie masy.

Trzy pomiary, które rozstrzygają

Wysokość mierzymy razem z nośnikiem, bo tak mierzy ją odbiorca. Przekroczenie o kilka centymetrów bywa różnicą między jednostką, która wchodzi na tor automatyczny, a jednostką odstawioną do ręcznej obsługi. Obrys sprawdzamy w obu osiach i traktujemy zero milimetrów nawisu jako wartość docelową, nie orientacyjną, bo wystający karton uszkadza się przy pierwszym kontakcie z sąsiednią jednostką. Powody, dla których magazyny są w tej sprawie bezwzględne, rozbieramy w tekście o zwisie ładunku poza obrys palety. Masę potwierdzamy, bo od niej zależy, jakim sprzętem jednostka będzie podnoszona i czy nadaje się do piętrowania, co opisujemy w tekście o piętrowaniu palet.

Konkretnych liczb nie podajemy, bo ustala je odbiorca i zmienia bez zapowiedzi. Wiążąca jest specyfikacja obowiązująca w dniu dostawy, zebrana w tekście o wymogach paletowych Amazon UK.

Etykieta palety: naklejamy, ale nie wymyślamy

Etykiety palet naklejamy sami, na podstawie plików przekazanych przez nadawcę albo wygenerowanych do konkretnej wysyłki. Nie tworzymy identyfikatorów, nie zmieniamy numerów i nie przenosimy oznaczeń z anulowanych wcześniej wysyłek, bo to jest najprostszy sposób na zatrzymanie dostawy przy skanowaniu. Praktyczne zasady, których pilnujemy: płaska powierzchnia, dwie sąsiednie ścianki, nic pod folią, nic na zgięciu ani na taśmie klejącej. Stary, nieaktualny wydruk zdejmujemy albo zamalowujemy, zamiast naklejać nowy obok.

Nośnik i to, co z nim robimy

Jeżeli paleta przyjechała uszkodzona, jednostka idzie na przełożenie na sprawny nośnik, a uszkodzenie zostaje odnotowane. Nie naprawiamy nośnika pod ładunkiem i nie wysyłamy dalej palety z pękniętą wsuwką, bo taka jednostka zatrzyma się przy pierwszym podniesieniu wózkiem widłowym. Możliwości naprawy opisujemy w tekście o naprawie uszkodzonych palet, a sposób zabezpieczenia jednostki na trasę w artykule o zabezpieczeniu palety na trasie Polska i Wielka Brytania.

Gdzie kończy się nasza robota

Nie przygotowujemy pojedynczych sztuk sprzedażowych, nie naklejamy oznaczeń na produktach, nie łączymy produktów w zestawy i nie prowadzimy prac konfekcyjnych. Pracujemy na palecie i na opakowaniu zbiorczym. Pełną listę tego, czego magazyn nie robi, zebraliśmy w tekście o granicach usługi magazynowej, a standardową procedurę przyjęcia i wydania w artykule o przyjęciu i wydaniu palet w Milton Keynes.

Ile to zajmuje i jak wpisać w kalendarz

Nie podajemy sztywnych czasów, bo różnica między poprawieniem owinięcia a przebudową dziesięciu palet z rozbiciem na warstwy jest wielokrotna. Podajemy zasadę: praca przy paletach musi być domknięta z takim zapasem, żeby zdążyć zgłosić skorygowane dane przed dostawą, a nie w drodze pod bramę. W praktyce znaczy to jeden pełny dzień roboczy między przyjęciem do magazynu a wyjazdem na termin przyjęcia, przy większych partiach więcej. Magazyn pracuje całodobowo, więc samo przyjęcie i wydanie da się umówić poza standardowymi godzinami.

Więcej na ten temat: Etykiety na palecie do Amazona: co naklejamy, a czego nie.

Więcej na ten temat: Gdzie kończy się nasza robota, a zaczyna przygotowanie sprzedawcy.

Źródła

Masz palety, które trzeba doprowadzić do specyfikacji przed dostawą? Opisz partię w formularzu wyceny, a odeślemy zakres prac i termin. Zakres obiektu opisuje strona magazyn Milton Keynes.

Najczęstsze pytania

Czy naklejacie etykiety na palety w magazynie w Milton Keynes?
Tak, na poziomie jednostki paletowej. Naklejamy etykiety palet na podstawie plików przekazanych przez nadawcę albo wygenerowanych do konkretnej wysyłki. Nie tworzymy identyfikatorów, nie zmieniamy numerów i nie przenosimy oznaczeń z anulowanych wcześniej wysyłek, bo to najprostszy sposób na zatrzymanie dostawy przy skanowaniu.
Czy przygotujecie pojedyncze sztuki towaru do sprzedaży w Amazonie?
Nie. Pracujemy na poziomie palety i opakowania zbiorczego. Przygotowanie pojedynczej sztuki sprzedażowej, jej opakowanie i oznaczenie do sprzedaży jest zadaniem sprzedawcy albo wyspecjalizowanego operatora. Nie prowadzimy też łączenia produktów w zestawy ani prac konfekcyjnych, a tę granicę warto znać przed pierwszym zleceniem.
Ile czasu potrzeba na poprawienie palet przed dostawą do Amazona?
Nie podajemy sztywnych czasów, bo różnica między poprawieniem owinięcia a przebudową dziesięciu palet z rozbiciem na warstwy jest wielokrotna. Zasada brzmi tak: praca musi być domknięta z zapasem pozwalającym zgłosić skorygowane dane przed dostawą. W praktyce to jeden pełny dzień roboczy, a przy większych partiach więcej.

Potrzebujesz transportu do UK lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz: odpowiada człowiek, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.

Szczegółowa wycena ›