Pokaż telefon

Baza wiedzy

Paleta mieszana do Amazona: kiedy wolno, a kiedy trzeba dzielić

Amazon dopuszcza mieszanie indeksów na jednej palecie, ale pod warunkami i z obowiązkiem opisania jednostki. Twardą granicą jest wysyłka i obiekt docelowy: tego nie da się połączyć na żadnym nośniku.

Amazon dopuszcza kilka indeksów na jednej palecie, jeżeli wielkość zamówienia nie pozwala zbudować jednostki jednorodnej, ale wymaga opisania takiej palety jako mieszanej i rozdzielenia indeksów tak, żeby dało się je rozróżnić przy przyjęciu. Twardą granicą jest wysyłka: karton może należeć tylko do jednej wysyłki, więc paleta nie połączy towaru jadącego do dwóch obiektów.

Paleta mieszana w rozumieniu Amazona to jednostka zawierająca więcej niż jeden indeks. Nie należy jej mylić z paletą zawierającą kartony z dwóch różnych wysyłek — to drugie nie jest paletą mieszaną, tylko błędem, którego dokumentacja Amazona nie przewiduje jako dopuszczalnego wariantu.

Co Amazon dopuszcza na jednej palecie

Reguła podstawowa brzmi: wszystkie pozycje na pojedynczej palecie powinny być tym samym albo podobnym towarem, o ile pozwalają na to ilości. To „o ile pozwalają na to ilości” jest istotne, bo wprost przewiduje sytuację, w której zamówienie na jeden indeks nie wypełnia jednostki i mieszanie staje się koniecznością, a nie wygodą.

Do tego dochodzi obowiązek opisania. Palety zawierające towar mieszany, ale wyglądający podobnie, mają być oznaczone jako towar mieszany. Przy wysyłkach przygotowanych w panelu sprzedawcy Amazon idzie krok dalej i każe oznaczyć paletę jako jednoindeksową, jeżeli zawiera tylko jeden indeks, a przy kilku indeksach wymaga rozdzielenia ich na palecie tak, żeby przy przyjęciu dało się je od siebie odróżnić.

Twarda granica: jedna wysyłka

Tu nie ma miejsca na interpretację. Amazon wymaga, żeby każdy karton zawierał towar tylko z jednej wysyłki i zabrania łączenia pozycji z kilku wysyłek w jednym opakowaniu. Konsekwencja dla jednostki paletowej jest oczywista: paleta przeznaczona do jednego obiektu nie może nieść kartonów zaplanowanych do drugiego, nawet jeżeli oba jadą tym samym autem tego samego dnia.

To jest najczęstszy powód dzielenia palety przed wysyłką z Polski. Sprzedawca patrzy na zamówienie i widzi jedną partię towaru, plan wysyłki dzieli ją na dwa obiekty, a fizycznie ta partia stoi na trzech niepełnych paletach. Rozwiązaniem nie jest dołożenie kartonów „gdzie się zmieszczą”, tylko przebudowa jednostek według obiektu docelowego, co opisujemy w tekście o segregacji palet według magazynu docelowego.

Kiedy dzielimy paletę w hubie

  • Gdy jednostka niesie kartony z dwóch wysyłek — dzielimy zawsze, bez wyjątku.
  • Gdy jednostka przekracza limit wysokości albo masy — rozkładamy na dwie zamiast liczyć na tolerancję.
  • Gdy indeksy są przemieszane warstwa po warstwie — układamy je w zwarte bloki, żeby przyjęcie nie wymagało rozbierania palety.
  • Gdy nośnik nie odpowiada formatowi wymaganemu na rynku brytyjskim — przekładamy ładunek, co opisujemy w tekście o przekładaniu ładunku pod wymóg odbiorcy.

Każda taka operacja zmienia liczbę nośników, więc pociąga za sobą dwie rzeczy: poprawkę w rezerwacji okna, bo dostarczyć trzeba dokładnie liczbę zgłoszoną w Carrier Central, i poprawkę w dokumentach przewozowych. Skutki dokumentowe rozkładamy w artykule o zmianie liczby palet a dokumentach celnych.

Czym to się różni od palety mieszanej do sieci handlowej

Różnica jest w tym, co identyfikuje jednostkę. W dostawach do sieci handlowych jednostkę opisuje numer seryjny w standardzie GS1, a zawartość rozpisuje się w awizie elektronicznym. U Amazona jednostka jest wiązana z numerem wysyłki, a zawartość wynika z planu wysyłki utworzonego w panelu, nie z etykiety. To znaczy, że etykieta palety mówi „to jest ta wysyłka”, a nie „w środku jest tyle a tyle sztuk indeksu X”.

Praktyczny skutek: jednostki zbudowanej pod sieć handlową nie da się wysłać do Amazona bez przebudowy oznaczeń, i odwrotnie. Standard retailowy rozkładamy w tekstach o palecie mieszanej w dostawach do sieci i o wymogach paletowych sieci handlowych UK.

Jak to układamy przy konsolidacji z Polski

Przy drobnicy zbieranej od kilku nadawców do jednego sprzedawcy budujemy jednostki dopiero po ustaleniu, które kartony należą do której wysyłki. Kolejność jest zawsze taka sama: najpierw podział według wysyłki i obiektu, potem układanie warstw w blokach według indeksu, na końcu oznaczenia i pomiar. Odwrócenie tej kolejności kończy się paletą, którą trzeba rozebrać. Jak działa sam potok konsolidacyjny, opisujemy w tekstach o drobnicy LTL od jednej palety i o doładunku LTL.

Źródła

Masz kilka indeksów i niepełne palety? Opisz partię w formularzu wyceny, a zbudujemy jednostki pod wymogi przyjęcia i podzielimy je według obiektu docelowego.

Najczęstsze pytania

Czy na jednej palecie do Amazona może jechać kilka indeksów?
Tak, jeżeli wielkość zamówienia nie pozwala zbudować jednostki jednorodnej. Amazon wymaga wtedy oznaczenia palety jako zawierającej towar mieszany oraz rozdzielenia indeksów na jednostce tak, żeby przy przyjęciu dało się je od siebie odróżnić. Paleta zawierająca tylko jeden indeks ma być oznaczona jako jednoindeksowa.
Czy paleta może nieść kartony z dwóch różnych wysyłek FBA?
Nie. Amazon wymaga, żeby każdy karton zawierał towar tylko z jednej wysyłki, a to przenosi się na jednostkę paletową: paleta przeznaczona do jednego obiektu nie może nieść kartonów zaplanowanych do drugiego. Nie zmienia tego fakt, że oba obiekty są obsługiwane tym samym autem tego samego dnia.
Co się dzieje z rezerwacją okna, gdy paleta zostanie podzielona w hubie?
Rezerwację trzeba poprawić przed wyjazdem, bo przewoźnik ma obowiązek dostarczyć dokładnie tę liczbę palet i kartonów, którą wpisał do Carrier Central. Dostarczenie większej liczby palet niż zgłoszona figuruje wśród udokumentowanych przez Amazona powodów odmowy przyjęcia dostawy, więc korekta liczb nie jest formalnością.

Potrzebujesz transportu do UK lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz: odpowiada człowiek, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.

Szczegółowa wycena ›