Zmiana terminu i odwołanie to dwie różne operacje. Zmianę zgłasza przewoźnik w Carrier Central, tam gdzie powstała rezerwacja. Odwołanie jest obowiązkiem, a nie wyborem: Amazon wymaga usunięcia zgłoszenia, gdy przewóz nie dojdzie do skutku albo gdy przez pomyłkę powstało kilka rezerwacji na tę samą dostawę.
Zmiana terminu: kto i gdzie
Amazon zapisuje wprost, że przewoźnik może wnioskować o zmianę awizacji w Carrier Central. Zasada jest prosta i wynika z tego, jak zbudowany jest system: zmianę składa ta strona, która składała pierwotny wniosek. Kiedy okno rezerwował przewoźnik, on też je przesuwa. Kiedy rezerwował sprzedawca, przewoźnik nie ma czego przesuwać ze swojego konta i powstaje pokusa złożenia drugiego wniosku obok pierwszego.
Dokładnie dlatego Amazon zaleca, żeby od początku rezerwował przewoźnik, co rozkładamy w tekście o rezerwacji okna dostawy do Amazona. Jedna strona, jedno konto, jedno zgłoszenie na dostawę.
Dlaczego nie wolno bukować drugiego okna na zapas
To wygląda na rozsądne zabezpieczenie, a jest błędem, który Amazon nazywa po imieniu. W dokumentacji dla sprzedawców widnieje zakaz składania wielu wniosków o awizację dla tej samej dostawy oraz obowiązek wejścia do Carrier Central i odwołania albo poprawienia zgłoszenia, gdy przewoźnik nie realizuje już przewozu, ma opóźnienie albo gdy przez pomyłkę powstało kilka rezerwacji.
Skutek podwójnego zgłoszenia jest praktyczny, nie tylko formalny. Magazyn planuje zasoby pod obie awizacje, a przy przyjeździe porównuje ładunek z tym zgłoszeniem, które akurat odnajdzie. Rozjazd liczb między dwiema rezerwacjami działa wtedy tak samo jak rozjazd liczb między rezerwacją a naczepą, co opisujemy w tekście o numerach przesyłki i awizacji.
Odwołanie wysyłki po stronie sprzedawcy
To operacja idąca dalej niż odwołanie samego okna. Po anulowaniu wysyłki w panelu wszystkie utworzone wysyłki przechodzą w status anulowanych, przestają być oczekiwane w centrum, a wygenerowane wcześniej etykiety kartonów i etykiety przewoźnika tracą ważność. Amazon wprost przenosi na sprzedawcę obowiązek usunięcia anulowanych etykiet z kartonów i palet oraz niewysyłania towaru, który je nosi.
Po naszej stronie znaczy to konkretną pracę na ładunku: zdjęcie oznaczeń z czterech boków każdej jednostki, sprawdzenie, czy pod folią nie została etykieta z poprzedniego podejścia, i odnotowanie operacji w dokumentacji zlecenia. Robimy to w hubie albo w magazynie w Milton Keynes, zależnie od tego, gdzie ładunek stoi. Zakres oznaczeń, które nakładamy i zdejmujemy, opisujemy w tekście o etykietach na palecie do Amazona.
Przesunięcie odbioru, a nie dostawy
Osobnym przypadkiem jest przesunięcie samego odbioru u nadawcy. Sprzedawcy korzystający z programu przewoźników partnerskich mogą zmienić termin odbioru bezpośrednio w panelu. Poza tym programem Amazon kieruje sprzedawcę do kontaktu ze wsparciem, z zastrzeżeniem, że zgłoszenie powinno nastąpić co najmniej dobę przed dniem odbioru. Różnice między modelami nadania rozkładamy w tekście o dwóch modelach nadania do Amazona.
Kiedy przebukować, a kiedy odłożyć towar
Rozstrzyga odległość najbliższego wolnego terminu i to, czy auto ma co robić w międzyczasie. Przy terminie bliskim przebukowanie jest tańsze. Przy terminie odległym tańszy jest rozładunek do magazynu, bo naczepa przestaje być poczekalnią, a paleta czeka na regale. Zasady rozliczania czekania rozkładamy w tekście o postojowym w transporcie do UK, a decyzję w godzinie przed oknem w artykule o spóźnieniu na okno awizacji.
Źródła
- Amazon Seller Central UK: zmiana i odwołanie awizacji, zakaz podwójnych zgłoszeń
- Amazon Seller Central: zmiana i anulowanie wysyłki, obowiązki dotyczące etykiet
- Amazon Seller Central: wymogi awizacji dostaw paletowych
Potrzebujesz zmienić termin dostawy albo wycofać wysyłkę w toku? Napisz przez formularz wyceny, a przeprowadzimy zmianę zgłoszenia i przygotujemy ładunek pod nowy termin.
