Dostawa na Targi Kielce działa według slotów wyznaczonych przez organizatora, a nie według wygody przewoźnika. Nasza baza w Kielcach leży około 4 km od terenów targowych, czyli kilka minut jazdy, ma rampę, HDS, wózki widłowe do 5 ton i pracuje całodobowo, więc towar może poczekać na swoje okno i wjechać na obiekt dokładnie wtedy, kiedy trzeba.
Dlaczego zaplecze obok obiektu zmienia rachunek
Największy koszt w logistyce targowej to nie kilometry, tylko czas stania. Auto, które przyjeżdża do Kielc dzień przed montażem, musi gdzieś przenocować, a kierowca musi wykorzystać odpoczynek. Jeśli ładunek zjedzie wcześniej do magazynu kilka minut od bramy, naczepa jest wolna, a towar czeka pod dachem. Dowóz w dniu montażu odbywa się wtedy krótkim przerzutem, w oknie uzgodnionym z obsługą obiektu, i nie zależy od tego, czy na drodze dojazdowej stoi korek.
To samo działa po drugiej stronie kalendarza. Po demontażu eksponaty rzadko jadą prosto do kolejnego klienta: zwykle muszą poczekać na decyzję, przepakowanie albo na kolejne targi. Nasza baza przejmuje je z obiektu tego samego dnia, dzięki czemu wystawca nie płaci za przedłużony wynajem powierzchni. Sam proces opisujemy w tekście o logistyce powystawowej i powrocie eksponatów.
Czym dysponuje baza w Kielcach
- Rampa do rozładunku naczep i przeładunku palet.
- HDS oraz wózki widłowe do 5 ton, przydatne przy maszynach i cięższych eksponatach.
- Załadunek i rozładunek boczny, gdy element nie przechodzi przez tył naczepy.
- Paleciaki i miejsce na skompletowanie stoiska w jedną partię.
- Praca całodobowa, więc montaż o świcie nie wymaga cudów organizacyjnych.
Pełny opis lokalizacji znajdziesz na stronie bazy w Kielcach.
Jak wygląda dostawa krok po kroku
Zaczynamy od harmonogramu organizatora: dnia montażu, godzin bramowych i wymogów dotyczących wjazdu pojazdów na halę lub teren otwarty. Do tego dochodzi plan stoiska, bo ustawienie ładunku na naczepie robimy w kolejności rozładunku, a nie w kolejności załadunku. Potem ustalamy, czy towar jedzie prosto na obiekt, czy przez naszą bazę. Przy zabudowie własnej wystawcy prawie zawsze wygrywa wariant z buforem, bo ekipa montażowa rzadko trafia w okno co do godziny.
W dniu montażu auto podjeżdża pod bramę z kompletem dokumentów: potwierdzeniem zgłoszenia, danymi wystawcy, numerem stoiska. Rozładunek prowadzimy tak, żeby elementy konstrukcyjne zeszły pierwsze, a materiały wykończeniowe i eksponaty na końcu, kiedy stoisko ma już szkielet.
Wystawcy zagraniczni i eksponaty spoza UE
Targi Kielce przyciągają wystawców z Wielkiej Brytanii, a od 2021 roku ich eksponaty są towarem z kraju trzeciego. Oznacza to odprawę przywozową albo karnet ATA, jeśli sprzęt wraca w całości. Ścieżkę dla firm brytyjskich rozpisaliśmy w artykule wystawca z UK na Targach Kielce, a mechanizm samej odprawy czasowej w tekście karnet ATA krok po kroku. Dla wystawców z Czech, Słowacji, Austrii i Węgier obrót jest wewnątrzunijny, więc zostaje sama logistyka.
Największe imprezy i ich specyfika
Ośrodek w Kielcach obsługuje kilka bardzo różnych formatów, a każdy stawia inne wymagania transportowe. Salon przemysłu obronnego oznacza ciężkie, nietypowe eksponaty i zaostrzone procedury wjazdu, o czym piszemy przy okazji transportu eksponatów na MSPO. Targi przetwórstwa tworzyw to maszyny wymagające podnoszenia i posadowienia, opisane w tekście o transporcie maszyn na Plastpol. Targi rolnicze przynoszą gabaryty jeżdżące o własnych kołach, co zmienia sposób mocowania i wjazdu, stąd osobny artykuł o maszynach na Agrotech.
Kielce jako punkt zbiorczy dla ładunków na Wyspy
Baza w Kielcach pracuje nie tylko na potrzeby imprez targowych. To także miejsce, w którym zbieramy ładunki z południowej i wschodniej Polski oraz z Czech, Słowacji, Austrii i Węgier przed wysyłką na Wielką Brytanię. Dla wystawcy oznacza to konkretną korzyść: eksponaty, które po zakończeniu targów mają trafić do brytyjskiego oddziału albo do klienta na Wyspach, nie muszą najpierw wracać do siedziby firmy. Przejmujemy je z obiektu, przygotowujemy dokumenty wywozowe i wpinamy w najbliższy potok na zachód. Formalności przy eksponatach z regionu opisuje tekst o eksponatach z CZ, SK, AT i HU na targi w UK.
Co przygotować przed zgłoszeniem
- Nazwę imprezy, numer hali i numer stoiska.
- Dzień i godzinę montażu oraz demontażu z regulaminu organizatora.
- Listę elementów z wymiarami i wagami, ze wskazaniem tych, które wymagają wózka lub HDS.
- Informację, czy potrzebny jest bufor magazynowy przed montażem i po demontażu.
- Osobę kontaktową na miejscu, dostępną w dniu wjazdu.
Źródła
Wystawiasz się w Kielcach albo dowozisz towar dla wystawcy? Prześlij harmonogram i listę elementów przez formularz wyceny, a wrócimy z planem dowozu i buforu. Cały zakres obsługi imprez opisuje strona logistyki targowej.
